土地使用分區管制要點
一、本要點依都市計畫法第三十二條及都市計畫法臺灣省施行細則第
三十五條規定訂定之。
二、本計畫區內之建築及土地使用，應依本要點之規定管制，本要點
未規定者，適用其他有關法令之規定，其用語亦同。
三、用語定義
（一）獨戶住宅：僅含一個住宅單位之獨立建築物。
（二）雙併住宅：含有兩個住宅單位，彼此在平行面基地相連之建
築物。
（三）連棟住宅：含三個以上相連住宅單位之建築物，每一住宅單
位之左右以牆與其他住宅單位分隔，並有單獨出入之通路可
供進出者。
（四）集合住宅：含有三個以上住宅單位，具有共同基地及共同空
間或設備之建築物。
（五）基地線：建築基地之界線。
（六）前面基地線：基地臨接道路之基地線，臨接二條以上道路者，
由建築基地申請人任選一側為前面基地線。
（七）後面基地線：與前面基地線平行或角度四十五度以內並行而
不相交之基地線。
（八）側面基地線：基地線之非屬前面基地線或後面基地線者。
（九）基地深度：基地前面基地線與後面基地線間之平均水平距離。
（十）基地寬度：
1.平均寬度：同一基地內兩側面基地線間之平均水平距離。
2.最小寬度：同一基地內兩側面基地線間之最小水平距離。
（十一）前院：沿前面基地線之庭院。
（十二）後院：沿後面基地線之庭院。
（十三）側院：沿側面基地線留設而不屬前院或後院之庭院。
（十四）前院深度：建築物前牆或前柱中心線與前面基地線間之前
院水平距離。
（十五）後院深度：建築物後牆或後柱中心線與後面基地線間之後
院平均水平距離，但最小淨深度不得小於後院深度二分之
一。
（十六）側院寬度：建築物側牆中心線與該側面基地線間之側院平
均水平距離。
（十七）建築物高度比：建築物各部分高度與自各該部分起量至面
前道路對側道路境界線之最小水平距離之比。建築物不計
建築物高度者及不計建築面積之陽臺、屋簷、雨遮等，得
不受建築物高度比之限制。
建築基地臨接或面前道路對側有公園、綠地、廣場、河川、
體育場、兒童遊樂場、綠帶、計畫水溝、平面式停車場、
行水區、湖泊、水堰或其他類似空地者，其建築物高度比
之計算，得將該等寬度計入。
（十八）離街裝卸場：道路外供貨車裝卸貨物之場所或空間。
四、本細部計畫區內住宅區及商業區之使用管制如下：
（一）第 1 種住宅區：專供建築獨戶或雙併住宅使用，禁止作非住
宅使用，但得為幼稚園、托兒所使用。
（二）第 1-1 種住宅區：除限制禁止工業、大型商場（店）及飲食店
之使用外，其餘依都市計畫法臺灣省施行細則住宅區相關規
定管制。但基地臨 80 米環中路且面積為 1000 平方公尺以上，
得依都市計畫法臺灣省施行細則第 16 條規定作大型商場（店）
及飲食店使用。
（三）第 5 種商業區：依都市計畫法臺灣省施行細則商業區相關規
定管制。
五、本計畫住宅區及商業區內之建築基地應符合下列各項規定：
註：1.住宅區依主要計畫規定，不適用建築技術規則有關建築基地設置開
放空間獎勵容積規定。
2.第 1-1 種住宅區內土地及建築物之使用，於本要點發布前已取得建
築執照者，得依原領建築執照繼續使用。市地重劃後分配土地未符
合最小基地寬度及深度之規定者，得依「臺中市畸零地使用規則」
及「臺中市建築管理自治條例」之規定辦理，不受前表前院深度、
後院深度、基地最小面寬、最小基地面積之限制。
3.上限容積率包含實施容積移轉及其他容積獎勵規定之總計。
六、本計畫區內各項公共設施用地之使用管制如下：
（一）公共設施用地之建蔽率與容積率不得超過下表規定：
（二）計畫區內文小、文中用地於尚未開闢或設校前，得准予作文
教或體育設施使用。
七、建築退縮規定
本計畫區內土地使用分區及公共設施用地，面臨計畫道路部分應退
縮建築，退縮部分得計入法定空地，退縮建築規定原則如下：
（一）住宅區：
1.住宅區鄰接 80 公尺環中路側，應退縮建築至少 10 公尺，供綠
化、人行步道、停車等使用，其中距道路境界線 4 公尺部分應
作為無遮簷人行道，其餘作為開放空間，開放供公眾使用。
2.住宅區依第五點所留設之前院中，除指定應退縮 10 公尺路段
之外，其他臨建築線部分應留設 4 公尺作為無遮簷人行道，並
不得停放車輛。建築物如有設置圍牆之必要者， 其圍牆應採
鏤空設計，所設之圍牆高度不得超過 2 公尺（不含大門及車
道入口），其中實牆部份最高不得超過 0.6 公尺，其餘應為
透空欄杆，且視覺穿透率不得低於 40％。
（二）商業區：商業區依第五點所留設之前院中，臨建築線部分應
留設 5 公尺作為無遮簷人行道。
（三）學校用地：
1.學校用地應依下表臨路範圍退縮建築，該退縮範圍除部份配合
園道系統施作外，其餘應作為公園等開放空間使用，並依「臺
中市公園綠地園道及行道樹管理自治條例」規範，於重劃階段
施作完成。
2.文小 39、文小 81、文中 19、文中 25 與園道銜接側，其前項
指定開放空間退縮範圍內，應先行留設 10 公尺，於重劃工程
施工時，先行與園道工程一併施作。
3.除前述規定面臨道路應退縮距離外，應另選擇一側退縮建築至
少 10 公尺，供綠化、人行步道、停車及學生接送專用車道等
使用。
4.其他臨計畫道路部分應退縮建築至少 6 公尺，其中距道路境界
線 4 公尺部分應作為無遮簷人行道。
（四）其他公共設施用地：
1.廣兼停 140、廣兼停 141、公兼兒 12、公 34 與園道銜接側應
退縮 10 公尺，於重劃工程施工時，先行與園道工程一併施作。
2.機 40 用地（供市政相關機關使用）與園道銜接側應退縮 10
公尺，於重劃工程施工時，先行與園道工程一併施作。
3.除園道用地外之其他公共設施用地面臨計畫道路部分應退縮
建築至少 6 公尺，其中距道路境界線 4 公尺部分應作為無遮簷
人行道。
八、為鼓勵建築基地之整體合併建築使用、設置公益性設施及實施綠
美化，訂定下列獎勵措施：
（一）建築物提供部分樓地板面積供下列使用，得增加所提供之樓
地板面積。但以不超過基地面積乘以該基地容積率之 30％為
限。
1.私人捐獻或設置圖書館、博物館、藝術中心、兒童、青少年、
勞工、老人等活動中心、景觀公共設施等供公眾使用；其集中
留設之樓地板面積在 100 平方公尺以上，並經目的事業主管機
關核准設立公益性基金管理營運者。
2.建築物留設空間與天橋或地下道連接供公眾使用，經交通主管
機關核准者。
（二）為鼓勵基地整體開發建築，得依下列規定增加興建樓地板面
積：
（三）為鼓勵本計畫區加速開發建設，建築基地於市地重劃完成之
日起算，於三年以內申請建造執照者得增加興建樓地板面
積，但以不超過基地面積乘以基準容積率之 20％為限。（備
註：有關申請建造執照，依本市都委會第 222 次會臨時動議
第 2 案決議之規定，應於申請後 7 個月內領得建造執照，否
則視同不符獎勵規定。）
（四）為維護都市景觀、環境衛生及公共安全，尚未開發建築之基
地，基地面積超過 330 平方公尺，得由土地所有權人擬定綠、
美化計畫向本府提出空地綠美化獎勵之申請。
前項綠美化之期間應連續三年以上維持至申報開工前不得間
斷，並應每半年將綠美化之情形報本府備查，綠美化應以開放供公
眾使用為原則，但為管理需要經核准得設置穿透性圍籬，如鐵絲網
或木格柵。
前項獎勵經建造執照預審委員會核定，得於原來之法定容積
率加上最高 5%之容積率。
（五）前述依第（二）、（三）、（四）款之容積獎勵合計不得超過基
準容積率之 40％。
九、街角開放空間獎勵措施：
（一）本計畫區內臨接二條 20 公尺以上計畫道路之建築基地面積達
1000 平方公尺以上，得於街角設置任一邊最小寬度 8 公尺以
上無頂蓋廣場式開放空間，且留設最小面積為 100 平方公尺
以上供公眾使用者，得增加興建總樓地板面積。獎勵之總樓
地板面積以留設之街角開放空間面積乘以基準容積之 60％計
算，所留設之街角開放空間得計入法定空地。
（二）考量體育場用地入口意象塑造，於 20m-38 號道路與 20m-27
號道路（園道系統）交叉口建築基地，指定應比照前述規範
設置廣場。
十、本計畫區除第一種住宅區外之建築基地，適用「臺中市實施都市
計畫容積移轉審查許可條件及作業要點」之規定。
十一、停車空間
本計畫區建築物附設停車空間設置標準依下列規定：
（一）建築技術規則設計施工篇第五十九條所列第一類建築物用
途，樓地板面積 150 平方公尺以下免設停車位，超過部份每
100 平方公尺設置一輛，其餘數部分超過 50 平方公尺應設置
一輛；第二類建築物用途，樓地板面積 150 平方公尺以下免
設停車位，超過部份每 150 平方公尺設置一輛，其餘數部分
超過 75 平方公尺應設置一輛。
（二）本計畫區第 1 種及第 1-1 種住宅區每戶至少附設停車位一輛。
（三）依前述規定計算建築物新建、增建及既有建築物應留設之停
車位在五輛以下無法設置者，得繳納代金，並依「臺中市建
築物附建防空避難設備或停車空間繳納代金及管理使用自治
條例」辦理。
（四）其餘依建築技術規則停車空間相關規定辦理。
十二、建築景觀及基地綠美化
（一）斜屋頂規定：
配合未來環中路高架化，本計畫區於 25M-8 計畫道路以北區
域內建築基地，建築物高度在 15 公尺或 4 層樓以下者，原則
上應設置斜屋頂，其斜屋頂面積不得小於建築水平投影面積
的二分之一。惟若建築基地面積超過 6000 平方公尺有其他景
觀考量者，得經都市設計審查委員會審查許可者不受此限。
（二）本計畫區內建築基地之法定空地面積二分之一以上應栽植
花、草、樹木予以綠化，且法定空地面積每滿 64 平方公尺應
至少植喬木一棵，其綠化工程應納入建築設計圖說於請領建
造執照時一併核定之，覆土深度草皮應至少 30 公分、灌木應
至少 60 公分、喬木應至少 120 公分。
十三、招牌廣告物
有關計畫區內設置招牌、廣告物之限制及管理方式，參照本府招牌
廣告及樹立廣告設置辦法。
十四、都市設計審查
計畫區內下列公、私有重大工程及公共建築應納入都市設計審查：
（一）公營或公用事業建築申請案之總樓地板面積超過 10,000 平方
公尺者。
（二）住宅區及商業區建築高度超過十二層（不含十二層）或住宅
區建築基地面積超過 6,000 平方公尺者、商業區建築基地面積
超過 3,000 平方公尺者。
（三）依「臺中市公有建築應送都市設計委員會審議要點」規定應
提都市設計審議之公有建築。
（四）依本要點第八、九點或其他法規規定給予之獎勵容積，加上
容積移轉移入容積，總增加容積超過其基準容積 60％者。
十五、離街裝卸場
（一）裝卸車位數量：本計畫區內建築物，應依下表規定設置離街
裝卸場：
（二）裝卸空間標準：
1.最小裝卸空間尺度：
2.前述最小空間不包括車道、操作空間及裝卸平臺等空間。
3.每滿 10 部裝卸車位數量要求時，應於其中設置一部大貨車之
裝卸空間。
4.裝卸空間之出入車道距外圍二條道路境界交叉點最少應有 15
公尺。
5.裝卸空間應單獨設置，且不得佔用前院與指定留設之公共開放
空間及法定停車位。
資料來源：https://www.ud.taichung.gov.tw/media/178630/4122410212439.pdf
三十五條規定訂定之。
二、本計畫區內之建築及土地使用，應依本要點之規定管制，本要點
未規定者，適用其他有關法令之規定，其用語亦同。
三、用語定義
（一）獨戶住宅：僅含一個住宅單位之獨立建築物。
（二）雙併住宅：含有兩個住宅單位，彼此在平行面基地相連之建
築物。
（三）連棟住宅：含三個以上相連住宅單位之建築物，每一住宅單
位之左右以牆與其他住宅單位分隔，並有單獨出入之通路可
供進出者。
（四）集合住宅：含有三個以上住宅單位，具有共同基地及共同空
間或設備之建築物。
（五）基地線：建築基地之界線。
（六）前面基地線：基地臨接道路之基地線，臨接二條以上道路者，
由建築基地申請人任選一側為前面基地線。
（七）後面基地線：與前面基地線平行或角度四十五度以內並行而
不相交之基地線。
（八）側面基地線：基地線之非屬前面基地線或後面基地線者。
（九）基地深度：基地前面基地線與後面基地線間之平均水平距離。
（十）基地寬度：
1.平均寬度：同一基地內兩側面基地線間之平均水平距離。
2.最小寬度：同一基地內兩側面基地線間之最小水平距離。
（十一）前院：沿前面基地線之庭院。
（十二）後院：沿後面基地線之庭院。
（十三）側院：沿側面基地線留設而不屬前院或後院之庭院。
（十四）前院深度：建築物前牆或前柱中心線與前面基地線間之前
院水平距離。
（十五）後院深度：建築物後牆或後柱中心線與後面基地線間之後
院平均水平距離，但最小淨深度不得小於後院深度二分之
一。
（十六）側院寬度：建築物側牆中心線與該側面基地線間之側院平
均水平距離。
（十七）建築物高度比：建築物各部分高度與自各該部分起量至面
前道路對側道路境界線之最小水平距離之比。建築物不計
建築物高度者及不計建築面積之陽臺、屋簷、雨遮等，得
不受建築物高度比之限制。
建築基地臨接或面前道路對側有公園、綠地、廣場、河川、
體育場、兒童遊樂場、綠帶、計畫水溝、平面式停車場、
行水區、湖泊、水堰或其他類似空地者，其建築物高度比
之計算，得將該等寬度計入。
（十八）離街裝卸場：道路外供貨車裝卸貨物之場所或空間。
四、本細部計畫區內住宅區及商業區之使用管制如下：
（一）第 1 種住宅區：專供建築獨戶或雙併住宅使用，禁止作非住
宅使用，但得為幼稚園、托兒所使用。
（二）第 1-1 種住宅區：除限制禁止工業、大型商場（店）及飲食店
之使用外，其餘依都市計畫法臺灣省施行細則住宅區相關規
定管制。但基地臨 80 米環中路且面積為 1000 平方公尺以上，
得依都市計畫法臺灣省施行細則第 16 條規定作大型商場（店）
及飲食店使用。
（三）第 5 種商業區：依都市計畫法臺灣省施行細則商業區相關規
定管制。
五、本計畫住宅區及商業區內之建築基地應符合下列各項規定：
| 項 目 | 住宅區 | 商業區 | 備註 | |
| 第 1 種 住宅區 |
第 1-1 種住宅區 |
第 5 種 商業區 |
||
| 最高建蔽率(%) | 50 | 50 | 60 | |
| 基準容率(%) | 140 | 140 | 180 | |
| 上限容積率 | 210 | 250 | 360 | |
| 最小基地面積(㎡) | 140 | 140 | ─ | |
| 最高高度比 | 1.5 | 1.5 | ─ | |
| 前院深度(m) | 6 | 6 | 5 | |
| 後院深度(m) | 3 | 3 | 2 | |
| 側院深度(m) | 1.5 | ─ | ─ | 一宗基地得單側留設 |
| 基地最小面寬(m) | 7 | ─ | ─ | |
註：1.住宅區依主要計畫規定，不適用建築技術規則有關建築基地設置開
放空間獎勵容積規定。
2.第 1-1 種住宅區內土地及建築物之使用，於本要點發布前已取得建
築執照者，得依原領建築執照繼續使用。市地重劃後分配土地未符
合最小基地寬度及深度之規定者，得依「臺中市畸零地使用規則」
及「臺中市建築管理自治條例」之規定辦理，不受前表前院深度、
後院深度、基地最小面寬、最小基地面積之限制。
3.上限容積率包含實施容積移轉及其他容積獎勵規定之總計。
六、本計畫區內各項公共設施用地之使用管制如下：
（一）公共設施用地之建蔽率與容積率不得超過下表規定：
| 項 目 | 建蔽率（％） | 容積率（％） |
| 學校用地（文中、文小） | 50 | 200 |
| 機關用地 | 50 | 250 |
| 公園用地 | 15 | 40 |
| 公園兼兒童遊樂場用地 | 15 | 40 |
| 兒童遊樂場用地 | 15 | 40 |
| 廣場兼停車場用地 | 10 | 20 |
| 停車場用地 | 平面使用：10 立體使用：80 |
平面使用：20 立體使用：960 |
（二）計畫區內文小、文中用地於尚未開闢或設校前，得准予作文
教或體育設施使用。
七、建築退縮規定
本計畫區內土地使用分區及公共設施用地，面臨計畫道路部分應退
縮建築，退縮部分得計入法定空地，退縮建築規定原則如下：
（一）住宅區：
1.住宅區鄰接 80 公尺環中路側，應退縮建築至少 10 公尺，供綠
化、人行步道、停車等使用，其中距道路境界線 4 公尺部分應
作為無遮簷人行道，其餘作為開放空間，開放供公眾使用。
2.住宅區依第五點所留設之前院中，除指定應退縮 10 公尺路段
之外，其他臨建築線部分應留設 4 公尺作為無遮簷人行道，並
不得停放車輛。建築物如有設置圍牆之必要者， 其圍牆應採
鏤空設計，所設之圍牆高度不得超過 2 公尺（不含大門及車
道入口），其中實牆部份最高不得超過 0.6 公尺，其餘應為
透空欄杆，且視覺穿透率不得低於 40％。
（二）商業區：商業區依第五點所留設之前院中，臨建築線部分應
留設 5 公尺作為無遮簷人行道。
（三）學校用地：
1.學校用地應依下表臨路範圍退縮建築，該退縮範圍除部份配合
園道系統施作外，其餘應作為公園等開放空間使用，並依「臺
中市公園綠地園道及行道樹管理自治條例」規範，於重劃階段
施作完成。
| 項目 | 退縮距離 | 面積（公頃） |
| 文中 11 | 自 30M-8 道路退縮 50 米 | 0.63 |
| 文小 14 | 自 30M-8 道路退縮 50 米 | 0.63 |
| 文小 17 | 自 30M-8 道路退縮 50 米 | 0.72 |
| 文中 10 | 自 30M-9 道路退縮 30 米 | 0.61 |
| 文中 25 | 自 20M-43 道路退縮 30 米 | 0.39 |
| 文小 39 | 自 20M-43 道路退縮 30 米 | 0.39 |
| 文中 19 | 自 20M-43 道路退縮 50 米 | 1.21 |
| 文小 81 | 自 20M-43 道路退縮 50 米 | 0.86 |
| 總 計 | 5.44 | |
2.文小 39、文小 81、文中 19、文中 25 與園道銜接側，其前項
指定開放空間退縮範圍內，應先行留設 10 公尺，於重劃工程
施工時，先行與園道工程一併施作。
3.除前述規定面臨道路應退縮距離外，應另選擇一側退縮建築至
少 10 公尺，供綠化、人行步道、停車及學生接送專用車道等
使用。
4.其他臨計畫道路部分應退縮建築至少 6 公尺，其中距道路境界
線 4 公尺部分應作為無遮簷人行道。
（四）其他公共設施用地：
1.廣兼停 140、廣兼停 141、公兼兒 12、公 34 與園道銜接側應
退縮 10 公尺，於重劃工程施工時，先行與園道工程一併施作。
2.機 40 用地（供市政相關機關使用）與園道銜接側應退縮 10
公尺，於重劃工程施工時，先行與園道工程一併施作。
3.除園道用地外之其他公共設施用地面臨計畫道路部分應退縮
建築至少 6 公尺，其中距道路境界線 4 公尺部分應作為無遮簷
人行道。
八、為鼓勵建築基地之整體合併建築使用、設置公益性設施及實施綠
美化，訂定下列獎勵措施：
（一）建築物提供部分樓地板面積供下列使用，得增加所提供之樓
地板面積。但以不超過基地面積乘以該基地容積率之 30％為
限。
1.私人捐獻或設置圖書館、博物館、藝術中心、兒童、青少年、
勞工、老人等活動中心、景觀公共設施等供公眾使用；其集中
留設之樓地板面積在 100 平方公尺以上，並經目的事業主管機
關核准設立公益性基金管理營運者。
2.建築物留設空間與天橋或地下道連接供公眾使用，經交通主管
機關核准者。
（二）為鼓勵基地整體開發建築，得依下列規定增加興建樓地板面
積：
| 整體開發建築基地規模 | 增加興建樓地板面積 |
| 3,000 平方公尺(含)以上 | 基地面積╳基準容積率╳10％ |
| 4,000 平方公尺(含)以上 | 基地面積╳基準容積率╳15％ |
| 完整街廓整體開發 | 基地面積╳基準容積率╳20％ |
（三）為鼓勵本計畫區加速開發建設，建築基地於市地重劃完成之
日起算，於三年以內申請建造執照者得增加興建樓地板面
積，但以不超過基地面積乘以基準容積率之 20％為限。（備
註：有關申請建造執照，依本市都委會第 222 次會臨時動議
第 2 案決議之規定，應於申請後 7 個月內領得建造執照，否
則視同不符獎勵規定。）
（四）為維護都市景觀、環境衛生及公共安全，尚未開發建築之基
地，基地面積超過 330 平方公尺，得由土地所有權人擬定綠、
美化計畫向本府提出空地綠美化獎勵之申請。
前項綠美化之期間應連續三年以上維持至申報開工前不得間
斷，並應每半年將綠美化之情形報本府備查，綠美化應以開放供公
眾使用為原則，但為管理需要經核准得設置穿透性圍籬，如鐵絲網
或木格柵。
前項獎勵經建造執照預審委員會核定，得於原來之法定容積
率加上最高 5%之容積率。
（五）前述依第（二）、（三）、（四）款之容積獎勵合計不得超過基
準容積率之 40％。
九、街角開放空間獎勵措施：
（一）本計畫區內臨接二條 20 公尺以上計畫道路之建築基地面積達
1000 平方公尺以上，得於街角設置任一邊最小寬度 8 公尺以
上無頂蓋廣場式開放空間，且留設最小面積為 100 平方公尺
以上供公眾使用者，得增加興建總樓地板面積。獎勵之總樓
地板面積以留設之街角開放空間面積乘以基準容積之 60％計
算，所留設之街角開放空間得計入法定空地。
（二）考量體育場用地入口意象塑造，於 20m-38 號道路與 20m-27
號道路（園道系統）交叉口建築基地，指定應比照前述規範
設置廣場。
十、本計畫區除第一種住宅區外之建築基地，適用「臺中市實施都市
計畫容積移轉審查許可條件及作業要點」之規定。
十一、停車空間
本計畫區建築物附設停車空間設置標準依下列規定：
（一）建築技術規則設計施工篇第五十九條所列第一類建築物用
途，樓地板面積 150 平方公尺以下免設停車位，超過部份每
100 平方公尺設置一輛，其餘數部分超過 50 平方公尺應設置
一輛；第二類建築物用途，樓地板面積 150 平方公尺以下免
設停車位，超過部份每 150 平方公尺設置一輛，其餘數部分
超過 75 平方公尺應設置一輛。
（二）本計畫區第 1 種及第 1-1 種住宅區每戶至少附設停車位一輛。
（三）依前述規定計算建築物新建、增建及既有建築物應留設之停
車位在五輛以下無法設置者，得繳納代金，並依「臺中市建
築物附建防空避難設備或停車空間繳納代金及管理使用自治
條例」辦理。
（四）其餘依建築技術規則停車空間相關規定辦理。
十二、建築景觀及基地綠美化
（一）斜屋頂規定：
配合未來環中路高架化，本計畫區於 25M-8 計畫道路以北區
域內建築基地，建築物高度在 15 公尺或 4 層樓以下者，原則
上應設置斜屋頂，其斜屋頂面積不得小於建築水平投影面積
的二分之一。惟若建築基地面積超過 6000 平方公尺有其他景
觀考量者，得經都市設計審查委員會審查許可者不受此限。
（二）本計畫區內建築基地之法定空地面積二分之一以上應栽植
花、草、樹木予以綠化，且法定空地面積每滿 64 平方公尺應
至少植喬木一棵，其綠化工程應納入建築設計圖說於請領建
造執照時一併核定之，覆土深度草皮應至少 30 公分、灌木應
至少 60 公分、喬木應至少 120 公分。
十三、招牌廣告物
有關計畫區內設置招牌、廣告物之限制及管理方式，參照本府招牌
廣告及樹立廣告設置辦法。
十四、都市設計審查
計畫區內下列公、私有重大工程及公共建築應納入都市設計審查：
（一）公營或公用事業建築申請案之總樓地板面積超過 10,000 平方
公尺者。
（二）住宅區及商業區建築高度超過十二層（不含十二層）或住宅
區建築基地面積超過 6,000 平方公尺者、商業區建築基地面積
超過 3,000 平方公尺者。
（三）依「臺中市公有建築應送都市設計委員會審議要點」規定應
提都市設計審議之公有建築。
（四）依本要點第八、九點或其他法規規定給予之獎勵容積，加上
容積移轉移入容積，總增加容積超過其基準容積 60％者。
十五、離街裝卸場
（一）裝卸車位數量：本計畫區內建築物，應依下表規定設置離街
裝卸場：
| 建築物用途 | 使用樓地板面積 FA(㎡) |
裝卸車位數（部） | 備註 |
| 公共設施、 辦公事務 業、旅社 |
FA＜2,000 | 免設 | 建築物具有兩 種以上使用情 況，離街裝卸車 位設置數量，應 依各使用組別 的設置標準分 別計畫後（零數 均應計入）予以 累加合併規劃。 |
| 2,000≦FA＜10,000 | 1 | ||
| 10,000≦FA＜20,000 | 2 | ||
| FA≧20,000 | 3＋(FA－20,000)/20,000 | ||
| 零售商業、 服務業 |
FA＜1,000 | 免設 | |
| 1,000≦FA＜4,000 | 1 | ||
| 4,000≦FA＜6,000 | 2 | ||
| FA≧6,000 | 3＋(FA－6,000)/6,000 | ||
| 娛樂業 | FA＜1,000 | 免設 | |
| 1,000≦FA＜10,000 | 1 | ||
| FA≧10,000 | 1+(FA－10,000)/10,000 |
（二）裝卸空間標準：
1.最小裝卸空間尺度：
| 種類 | 長度（公尺） | 寬度（公尺） | 淨高（公尺） |
| 小貨車 | 6.0 | 2.5 | 2.7 |
| 大貨車 | 13.0 | 4.0 | 4.2 |
| 備註：淨高於斜坡面時，應以平行間距為標準。 | |||
2.前述最小空間不包括車道、操作空間及裝卸平臺等空間。
3.每滿 10 部裝卸車位數量要求時，應於其中設置一部大貨車之
裝卸空間。
4.裝卸空間之出入車道距外圍二條道路境界交叉點最少應有 15
公尺。
5.裝卸空間應單獨設置，且不得佔用前院與指定留設之公共開放
空間及法定停車位。
資料來源：https://www.ud.taichung.gov.tw/media/178630/4122410212439.pdf
